随着2025年京沪铁路第一阶段集中维修启动ღ✿ღ，南京长江大桥又一批桥枕即将在“服役”15年后退休ღ✿ღ。此次集中维修将于4月2日结束尊龙凯时新版APP首页ღ✿ღ，将更新880根枕木ღ✿ღ。

　　2月24日上午9时40分尊龙凯时新版APP首页ღ✿ღ，南京长江大桥铁路桥面上冷风袭人ღ✿ღ。随着施工天窗调度命令下达ღ✿ღ，南京桥工段大桥车间80余名干部职工迅速从大桥北堡作业通道进入施工地段ღ✿ღ，一场争分夺秒的南京长江大桥明桥面大修“攻坚战”的“首仗”打响ღ✿ღ。

　　南京长江大桥位于江苏省南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间ღ✿ღ，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路ღ✿ღ、公路两用桥梁尊龙凯时新版APP首页ღ✿ღ，在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义ღ✿ღ，是中国经济建设的重要成就免费日产区2021ღ✿ღ、中国桥梁建设的重要里程碑ღ✿ღ，具有极大的经济意义ღ✿ღ、政治意义和战略意义ღ✿ღ，有“争气桥”之称ღ✿ღ。

　　“大桥明桥面铺设的木桥枕及其附属设施在服役一定年限后ღ✿ღ，会老化ღ✿ღ，影响正常使用功能免费日产区2021ღ✿ღ。铁路部门根据桥面日常保养ღ✿ღ、检测情况免费日产区2021尊龙凯时 - 人生就是搏!ღ✿ღ，ღ✿ღ，合理安排桥面大修周期ღ✿ღ。”大桥车间副主任徐晟向记者介绍ღ✿ღ，南京长江大桥上一共有8713根枕木铺设在钢结构的下层桥面上ღ✿ღ，为铁轨和呼啸而过的列车提供支撑ღ✿ღ。这次将利用2月24日至4月2日共38个天窗点对南京长江大桥2号至3号孔的京沪上行线明桥面进行大修ღ✿ღ。

　　春寒料峭尊龙人生就是博官网登录ღ✿ღ，ღ✿ღ，但是施工现场热火朝天ღ✿ღ。88名职工一字排开ღ✿ღ，按照施工方案紧张而有序地进行作业ღ✿ღ。当天的任务是护木尊龙凯时新版APP首页尊龙凯时ღ✿ღ、护轨道钉尊龙凯时人生就是博ღ✿ღ，ღ✿ღ，为后面的施工做好准备ღ✿ღ。

　　只见江北维修工区工长李春昊身先士卒ღ✿ღ，手持电动扳手不停地松卸护木螺栓ღ✿ღ；青工郭继浩拿着撬棍用力翘起护轨道钉ღ✿ღ；张超和潘小伟两名职工合力抬起200多斤护木整齐地堆码到平板车上……一时间尊龙凯时新版APP首页ღ✿ღ，各种金属间碰撞声和江面上穿梭的船只汽笛声交织在一起ღ✿ღ。

　　“拆卸下来的护木免费日产区2021ღ✿ღ、护轨道钉ღ✿ღ、垫板等必须用平板车推运到安全位置ღ✿ღ，然后再搬运到桥下集中码放ღ✿ღ，一个零件都不能落在桥面上ღ✿ღ！”李春昊告诉记者免费日产区2021ღ✿ღ，推运时脚步要走稳ღ✿ღ，不能踏空了ღ✿ღ，透过枕木间空隙就可以看见奔腾翻滚的江水凯时尊龙官网ღ✿ღ。ღ✿ღ。

　　“桥面距离江面约有25米高ღ✿ღ，为了防止施工中人员ღ✿ღ、工具ღ✿ღ、机具等掉入长江中ღ✿ღ，我们在钢桁梁下部挂设了尼龙材质的防护安全网ღ✿ღ。”车间安全员杨勇不停地来回巡查ღ✿ღ。

　　护木ღ✿ღ、护轨道钉拆卸完成后凯时尊龙官网appღ✿ღ，ღ✿ღ，维修人员采取流水作业法ღ✿ღ，先抽出6根枕木ღ✿ღ，对余下桥枕进行位置均匀移动ღ✿ღ，保证施工后列车运行安全ღ✿ღ，然后对纵梁上盖板进行喷砂除锈ღ✿ღ、喷锌免费日产区2021免费日产区2021ღ✿ღ、油漆涂装ღ✿ღ，后续再进行集中更换桥枕ღ✿ღ。

　　南京长江大桥是京沪铁路的跨江节点ღ✿ღ。这条贯穿中国东部七省市ღ✿ღ、全长1462公里的交通大动脉免费日产区2021ღ✿ღ，日均开行列车逾千列ღ✿ღ，承载着全国近六分之一的铁路客货运量ღ✿ღ。每年春运后ღ✿ღ，集中维修是恢复线路“体力”ღ✿ღ、保障全年运输安全的关键举措ღ✿ღ。（何兵 石小磊）

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